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作為整車四大工藝中的第三道工序,涂裝可以使車身更加耐用和美觀,但由于涂裝包含材料、工藝和設(shè)備三大方面和多種工序,所以涂裝又是四大工藝中最為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)。雖然在涂裝材料方面仍有很大突破難度,但我國自主涂裝設(shè)備的進(jìn)步有目共睹。
我國自主涂裝設(shè)備發(fā)展進(jìn)步有目共睹
對此,馬汝成認(rèn)為目前我國自主的涂裝設(shè)備正在努力追趕國外先進(jìn)水平,可以說目前涂裝設(shè)備方面差距不大。“行業(yè)內(nèi)許多先進(jìn)的涂裝設(shè)備,如干式噴漆室和自動烘干室等,國內(nèi)已經(jīng)開始自主研發(fā)并推廣應(yīng)用。奇瑞和吉利等一些自主車企也采用了國內(nèi)的自主裝備,比如九院自主研發(fā)的干式噴漆池和自動烘干池在成都一汽-大眾的涂裝生產(chǎn)線上都有應(yīng)用,效果很好。”他說。
吳濤也對記者表示,在涂裝設(shè)備上,尤其是在生產(chǎn)線的建設(shè)、設(shè)計和集成方面,許多整車廠都紛紛開始自主開發(fā)。吳濤特別強(qiáng)調(diào),近幾年來,我國在涂裝工廠的設(shè)計和建設(shè)方面進(jìn)步很大,由最初的承包建設(shè)外資整車的涂裝工廠,整車廠對先進(jìn)技術(shù)與管理理念進(jìn)行消化學(xué)習(xí),到目前我們也能夠自主設(shè)計出先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線,尤其是國內(nèi)的一些設(shè)計院的設(shè)計能力明顯提高,能夠承接復(fù)雜生產(chǎn)線的建設(shè)。
據(jù)了解,雖然我國在涂裝裝備的先進(jìn)性方面已經(jīng)在追趕國際先進(jìn)水平,但目前市場份額并不大,市場提升空間很大。馬汝成表示,我國自主涂裝裝備進(jìn)入的主要是自主品牌整車廠,大約占市場份額的40%-50%。合資的整車廠雖然也有部分采用我國自主裝備,但數(shù)量很少。
“目前我國自主涂裝裝備的市場份額并不是很大,但我們在努力地替代外資裝備,除了自主車企外,自主裝備也在打入合資車企裝備鏈,局部替代外資品牌。”他說。