巴斯夫生產(chǎn)排放控制催化劑核心產(chǎn)品

發(fā)布時間：2014-10-20 來源： 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題： 行業(yè)動態(tài) 打印

　　擴建項目歷時三年，此次投產(chǎn)后可將巴斯夫在中國的機動車排放控制催化劑產(chǎn)能提高一倍;除增加了一座新的重型柴油車催化劑裝置外，還增加了輕型排放控制催化劑生產(chǎn)線和一座目前最先進的自動化倉儲設(shè)施。該項目同時新增了120個就業(yè)崗位。

　　“巴斯夫致力于開發(fā)創(chuàng)新的可持續(xù)解決方案，幫助社會應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)。”巴斯夫亞太區(qū)總裁(職能管理)、大中華區(qū)總裁兼董事長侯宇哲博士表示：“通過此次擴建，巴斯夫?qū)⒏玫貪M足中國及亞太區(qū)客戶需求，在本地區(qū)實現(xiàn)大幅增長并利用可持續(xù)解決方案應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。”

　　中國上海–2014年10月16日–位于中國上海的巴斯夫機動車排放控制催化劑生產(chǎn)裝置擴建項目今日落成投產(chǎn)，這將進一步增強巴斯夫在亞太地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，鞏固巴斯夫作為汽車行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商的優(yōu)勢地位。

　　“上海的擴建項目將有助于巴斯夫提供創(chuàng)新、完善的排放控制催化劑解決方案，更好地滿足中國市場日益增長的需求，幫助客戶應(yīng)對日益嚴格的排放要求。”巴斯夫機動車排放控制催化劑全球業(yè)務(wù)部高級副總裁MarcEhrhardt說道。

　　三元轉(zhuǎn)化催化劑(TWC)、柴油車氧化催化劑(DOC)以及面向重型柴油車的選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)等先進的催化劑技術(shù)都將在上海實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

　　除作為巴斯夫亞太區(qū)排放控制催化劑生產(chǎn)樞紐以外，上?；剡€設(shè)有地區(qū)研發(fā)中心，與位于桂林、印度欽奈、泰國羅永府的排放控制催化劑生產(chǎn)裝置以及韓日兩國的合資生產(chǎn)基地互為補充。

　　-三元轉(zhuǎn)化催化劑(TWC)：清除汽油發(fā)動機尾氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。-柴油車氧化催化劑(DOC)：清除柴油發(fā)動機尾氣中的碳氫化合物(HC),、一氧化碳(CO)和部分顆粒物質(zhì)(PM)。-選擇性催化還原(SCR)催化劑：借助尿素溶液將柴油發(fā)動機尾氣中的氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化為水和氮氣。

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