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　　對日系車而言，2012年可謂跌宕起伏，在中日釣魚島爭端影響下，原本在市場中占據(jù)較大份額的日系車份額直降冰點，讓在華日系零部件企業(yè)苦不堪言。為了避免再受到此類問題影響，很多企業(yè)改變了將“雞蛋放在一個籃子里”的策略，開始與歐美車企加強合作，這也表明他們依然看好中國市場。

　　5月31日，由沈陽市人民政府主辦，沈陽市經(jīng)濟和信息化委員會、沈陽市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局、沈陽市鐵西區(qū)人民政府、沈陽市大東區(qū)人民政府承辦的“沈陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商座談會在沈陽召開，通用汽車和寶馬汽車等歐美車企參加了此次洽談會。

　　在參加洽談的100余家零部件廠商中，日系零部件企業(yè)占了30家，顯示了日系零部件企業(yè)對此次洽談會的高度重視。除了基本確定的將向德國寶馬提供汽車發(fā)動機起動器的日本電裝公司以外，矢崎總業(yè)和豐田紡織等日系廠商也參加了洽談。一位日系零部件企業(yè)相關(guān)人士表示，“如能跨越資本關(guān)系和國籍取得合約，有助于公司分散風(fēng)險”。

　　據(jù)悉，美國通用和德國寶馬已決定在中國東北地區(qū)擴大與日系零部件廠商的合作。兩家公司決定在沈陽大幅增產(chǎn)，并考慮從技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)良的日系企業(yè)采購零部件。對歐美車企而言，中國市場對汽車的旺盛需求使其產(chǎn)能遇到瓶頸，對汽車零部件的需求大幅度增加;而對于日系零部件廠商而言，與歐美車企加強合作有益于擴展其面向日系車企以外的銷路，減少在中國的市場風(fēng)險和投資風(fēng)險。