章 中國民航維修業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
節(jié) 民用航空維修的概念和特點
一、民用航空維修（MRO）的定義和分類
二、民用航空維修業(yè)的特點
第二節(jié) 民用航空維修業(yè)市場分析
一、重點國家和地區(qū)民航維修發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析
1、美國
2、歐洲
3、亞洲
二、民航維修市場發(fā)展趨勢調(diào)研分析
第三節(jié) 我國民用航空維修業(yè)市場分析
一、我國民航維修業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析
二、我國民航重組后維修市場的特點分析
1、重組造成了未來國內(nèi)市場的競爭趨于規(guī)?；图瘓F(tuán)化
2、維修部門將逐漸從原航空公司中獨立出來進(jìn)入MRO市場
3、行業(yè)機構(gòu)重組使維修市場發(fā)生變化
4、重組造成了未來市場需求的變化和競爭的變化
5、國外資進(jìn)一步進(jìn)入國內(nèi)的MRO市場
6、航空公司趨向與供應(yīng)商建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
7、維修供應(yīng)商服務(wù)將從單項的合作轉(zhuǎn)向全方位的合作伙伴
三、我國民航維修業(yè)發(fā)展目標(biāo)
四、未來我國民航維修行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二章 中國民航維修業(yè)運營管理發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 2018年民航運營行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
一、2018年航空運輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
二、2018年各地區(qū)航空公司經(jīng)營狀況調(diào)研分析
三、2018年航空公司發(fā)展趨勢-并購整合唱響行業(yè)“主旋律”
四、2018年航空運輸業(yè)發(fā)展趨勢調(diào)研分析
第二節(jié) 2018年中國民用航空運營發(fā)展調(diào)研分析
一、我國航空運輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研分析
二、我國航空機場發(fā)展調(diào)研分析
三、我國航空租賃行業(yè)發(fā)調(diào)研展分析
第三節(jié) 中國民用航空維修業(yè)運營發(fā)展調(diào)研分析
一、我國航空維修業(yè)整體運營狀況分析
二、我國航空維修業(yè)主要企業(yè)運營狀況分析
三、國外航空業(yè)對我國航空維修業(yè)運營影響分析
四、市場經(jīng)濟(jì)下我國航空維修業(yè)運營發(fā)展方向
五、我國政策所引導(dǎo)的航空維修業(yè)運營發(fā)展方向
六、我國航空維修業(yè)運營面臨的主要問題及解決對策
第四節(jié) 中國民用航空維修業(yè)管理發(fā)展調(diào)研分析
一、我國民用航空器維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
二、我國民用航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、民航維修業(yè)信息化管理
四、OEM的綜合服務(wù)方案及有效地降低運營成本途徑分析
第五節(jié) 中國民用航空維修業(yè)企業(yè)運營管理發(fā)展趨勢調(diào)研分析
第三章 中國民航維修產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 中國民用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃解讀
一、“十三五”民航發(fā)展的主要目標(biāo)
二、“十三五”民航發(fā)展的五大任務(wù)
第二節(jié) 民用航空維修行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見
第三節(jié) 中國民航維修業(yè)法規(guī)
一、《維修單位的安全管理體系》
二、《關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施》
三、《民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)合格審定規(guī)定》
四、《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》
五、《維修和改裝一般規(guī)則》（CCAR-43）
六、《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》
第四節(jié) 國外民航政策對我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
一、主要國家對民航產(chǎn)業(yè)政策分析
二、對我國的啟示分析
第五節(jié) 我國近期出臺的航空維修產(chǎn)業(yè)政策
第六節(jié) 標(biāo)桿企業(yè)在我國政策下所采取的應(yīng)對措施分析
第四章 中國民用航空機務(wù)維修發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 我國民用航空機務(wù)維修市場發(fā)展調(diào)研分析
一、我國民用航空機務(wù)維修市場容量發(fā)展調(diào)研分析
二、檢側(cè)市場發(fā)展調(diào)研分析
三、修理市場調(diào)研分析
四、翻修市場調(diào)研分析
五、改裝市場調(diào)研分析
六、及我國民用航空機務(wù)維修市場發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 我國民用航空機務(wù)維修技術(shù)及發(fā)展趨勢分析
一、目前，民用航空器維修先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用調(diào)研分析
二、民用航空發(fā)動機維修先進(jìn)技術(shù)
三、國外民用航空維修技術(shù)水平分析
四、國內(nèi)外民航維修技術(shù)發(fā)展趨勢調(diào)研分析
五、我國民航維修技術(shù)水平與差距分析
六、我國維修行業(yè)核心技術(shù)能力發(fā)展建議
第三節(jié) 我國民航機務(wù)維修人員發(fā)展調(diào)研分析
一、我國民用航空機務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展調(diào)研分析
二、我國民用航空機務(wù)維修對人員要求與需求分析
第四節(jié) 我國民航機務(wù)維修新動態(tài)分析
一、山航：為機務(wù)維修信息插上電子數(shù)據(jù)的翅膀
二、西咸新區(qū)空港新城西部飛機維修基地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃評審?fù)ㄟ^
三、海航成立國內(nèi)灣流公務(wù)機維修公司
四、中國民航維修協(xié)會通用航空維修委員會成立
第五章 中國民航維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 我國民用航空器維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
一、培訓(xùn)對象
二、行業(yè)存在的必要性
三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、行規(guī)簡介
2、行業(yè)規(guī)模及分布情況
3、行業(yè)存在形式
4、主要收入來源
5、行業(yè)所處周期
四、我國民用航空器維修培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營中所遇到的問題
五、我國民用航空器維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展對策建議分析
六、我國民用航空器維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 中外民航維修培訓(xùn)機構(gòu)管理規(guī)章 對比
一、中外民航維修人員執(zhí)照管理規(guī)章 對比
二、中外民航維修培訓(xùn)機構(gòu)管理規(guī)章 對比
1、培訓(xùn)類別的要求
2、培訓(xùn)時間的要求
第三節(jié) 我國民航維修培訓(xùn)新動態(tài)分析
一、中國民航飛行學(xué)院：打造我國首個通用航空機型維修專業(yè)
二、FAA航空維修工程師國際本科銜接課程落戶北航
第六章 中國民航維修業(yè)的改革發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的主要任務(wù)調(diào)研分析_
一、優(yōu)化資源配置、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、降低總體維修成本、增強國際競爭能力
二、聯(lián)合航空工業(yè)、實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、加大維修深度和范圍、降低維修成本
三、做好維修能力的戰(zhàn)略規(guī)劃
四、對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革、推進(jìn)體制、創(chuàng)新和管理創(chuàng)新
五、推進(jìn)人力資源建設(shè)
第二節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的特點與差距調(diào)研分析
一、我國民航維修業(yè)發(fā)展的主要特點
1、發(fā)展速度快，但總體上處于不均衡的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
2、國內(nèi)民航維修業(yè)的規(guī)范性需要進(jìn)一步提高
3、國內(nèi)民用航空維修業(yè)的維修能力還不能適應(yīng)我國民航業(yè)發(fā)展的需求
二、我國民航維修業(yè)與西方發(fā)達(dá)國家的主要差距
1、在先進(jìn)性方面
2、在系統(tǒng)性方面
第三節(jié) 《民用航空維修業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見》成為發(fā)展目標(biāo)與方向
第四節(jié) 專家建議我國民航維修業(yè)改革發(fā)展策略調(diào)研分析
一、積極參與國際民航維修業(yè)規(guī)則制定
二、全行業(yè)齊心協(xié)力共同把握機遇
三、進(jìn)行專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的運作
四、制定出我國自主生產(chǎn)飛機的標(biāo)準(zhǔn)體系
第五節(jié) 專家建議我國民航維修企業(yè)改革發(fā)展策略調(diào)研分析
一、加快維修企業(yè)的組織轉(zhuǎn)型
二、加強維修資源調(diào)控和配置的能力
三、加快提升管理水平
第七章 中國民航維修業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研分析
節(jié) 廈門太古飛機工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、新發(fā)展動向
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 北京飛機維修工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
四、新發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 廣州飛機維修工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、新發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 山東太古飛機工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、新發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 航新航空工程（集團(tuán)）有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、新發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 四川海特高新技術(shù)股份有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、新發(fā)展動向
第八節(jié) 四川國際航空發(fā)動機維修有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、新發(fā)展動向
第九節(jié) 云南空港飛機維修服務(wù)有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、新發(fā)展動向
第十節(jié) 深圳漢莎技術(shù)有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、新發(fā)展動向
第十一節(jié) 國內(nèi)航空公司維修基地
一、東方航空維修基地
二、新疆航空公司飛機維修基地
三、國航西南公司維修基地
四、南航沈陽維修基地
五、南航西安飛機維修
第八章 國內(nèi)外民航維修業(yè)典型企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
節(jié) 國外典型民航維修企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及對我國企業(yè)的啟示分析
一、德國漢莎航空公司
1、堅持規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
2、大力發(fā)展多子品牌戰(zhàn)略
3、推進(jìn)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略
二、阿聯(lián)酋航空公司
1、以網(wǎng)絡(luò)型航空公司為主體
2、適當(dāng)發(fā)展子品牌為互補
3、堅持技術(shù)創(chuàng)新與成本控制
三、國際民航維修企業(yè)發(fā)展的啟示
1、網(wǎng)絡(luò)型擴(kuò)張戰(zhàn)略
2、多品牌結(jié)合策略
3、多元化經(jīng)營策略
第二節(jié) 國有航空公司發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
一、總體戰(zhàn)略選擇
二、航線網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略
三、多品牌戰(zhàn)略
四、多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 四川航空公司維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
一、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張戰(zhàn)略
二、企業(yè)管理戰(zhàn)略
三、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
第四節(jié) 東航西安維修基地經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
一、敢為人先，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)
二、以人為本，開拓維修資質(zhì)
三、嚴(yán)字當(dāng)頭，細(xì)化生產(chǎn)管理
四、精修細(xì)檢，確保高效
五、安全為天，質(zhì)量決定品質(zhì)
第五節(jié) 東航昆明飛機維修基地發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
一、維修能力發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
二、人力資源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
四、管理體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
五、實現(xiàn)中、遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的戰(zhàn)略措施
第六節(jié) 廣州飛機維修公司新時期的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研分析
一、主要戰(zhàn)略選擇
二、內(nèi)部成本控制和質(zhì)量監(jiān)控
三、創(chuàng)新維修和進(jìn)入信息時代
四、行之有效的管理體系
第九章 中國民機市場預(yù)測及民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
節(jié) 2018年民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
一、2018年民機制造業(yè)市場發(fā)展調(diào)研分析
1、2018年凈訂單量
2、2018年民用飛機交付量
3、2018年飛機儲備訂單量
二、2018年民航制造業(yè)市場新發(fā)展動態(tài)調(diào)研分析
三、目前民機市場規(guī)模調(diào)研分析
第二節(jié) 2018年我國民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析
一、我國大飛機制造發(fā)展調(diào)研分析
二、我國支線飛機制造發(fā)展調(diào)研分析
三、我國通用飛機制造發(fā)展分析
四、我國民用飛機制造業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié) 2018-2024年我國民機制造業(yè)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
一、2018-2024年民機制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
二、2018-2024年我國民機市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
第四節(jié) 2018-2024年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
第五節(jié) 我國民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
一、我國民航維修業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
二、我國民航維修業(yè)市場不斷擴(kuò)大
三、我國民航維修法規(guī)不斷健全
四、我國民用飛機制造業(yè)發(fā)展前景分析
第十章 中國民航維修業(yè)新進(jìn)入者戰(zhàn)略分析
節(jié) 民航維修業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
一、技術(shù)研究團(tuán)隊建設(shè)
二、技術(shù)能力提高及研發(fā)突破
三、引進(jìn)與自主同時進(jìn)行
第二節(jié) 民航維修業(yè)項目管理分析
一、項目管理在飛機維修工程中實際運用的現(xiàn)狀
二、流程分配分析
三、內(nèi)部人員管理分析
第三節(jié) 民航維修業(yè)市場應(yīng)用推廣分析
一、市場飽和度分析
二、企業(yè)份額分析
三、主要針對類別分析
第四節(jié) 民航維修業(yè)風(fēng)險分析
一、技術(shù)風(fēng)險分析
二、市場風(fēng)險分析
三、項目建設(shè)和管理風(fēng)險分析
第五節(jié) 民航維修業(yè)策略分析
一、時機選擇策略
二、市場競爭策略
三、企業(yè)融資策略
四、企業(yè)重組策略
第六節(jié) 民航維修業(yè)收益分析
一、成本分析
二、收益分析
圖表目錄
圖表 AirbusA330&A350、Boeing767&777要求之定期維修
圖表 2015-2018年航空旅客運輸量發(fā)展趨勢圖
圖表 2015-2018年航空業(yè)客運收入和貨運收入變化趨勢圖
圖表 中國民航2018年6月份主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計
圖表 2018年我國機場旅客吞吐量地區(qū)占比
圖表 2018年機場貨郵吞吐量占比
圖表 2014-2018年我國航空維修業(yè)整體市場規(guī)模
圖表 2014-2018年我國部分航空維修公司收入一覽表
圖表 我國部分民用航空器維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表 “十三五”時期民航發(fā)展主要預(yù)期指標(biāo)
圖表 2015-2018年我國民用航空機務(wù)維修市場容量
圖表 2015-2018年我國民航檢側(cè)市場發(fā)展規(guī)模
圖表 2015-2018年我國民航修理市場發(fā)展規(guī)模
圖表 2015-2018年我國民航翻修市場發(fā)展規(guī)模
圖表 2015-2018年我國民航改裝市場發(fā)展規(guī)模
圖表 2015-2018年我國民用航空機務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展
圖表 CCAR147部基礎(chǔ)培訓(xùn)學(xué)時要求
圖表 CCAR147部機型培訓(xùn)學(xué)時要求
圖表 2018年中國國際航空公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
圖表 2018年中國航空公司戰(zhàn)略地圖
圖表 2018年戰(zhàn)略實施計劃的系統(tǒng)流程
圖表 昆明新機場維修基地建設(shè)表
圖表 2018年主要民機制造業(yè)凈訂單量
圖表 2018年主要民機制造業(yè)交付量
圖表 2015-2018年民機市場規(guī)模
圖表 2018-2024年民機制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
圖表 2018-2024年我國民機市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
圖表 2018-2024年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測
圖表 飛機維修流程圖
圖表 2018年國內(nèi)部附件維修企業(yè)（航空公司背景）TOP5排行榜

專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個季度實時更新，關(guān)于報告的圖表部分，以當(dāng)時購買報告的-新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，圖表的個數(shù)或多或少，屆時以實際提交報告為準(zhǔn)，感謝關(guān)注和支持！

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