韓國(guó)現(xiàn)代商船、俄羅斯遠(yuǎn)東海洋輪船公司與法國(guó)達(dá)飛輪船已展開合作，共同經(jīng)營(yíng)一條中-韓-俄周發(fā)航線，該航線被命名為“中俄南部服務(wù)”（CRS）。
 
此前，現(xiàn)代商船與俄國(guó)遠(yuǎn)東在KRS（韓俄航線）和KR2（韓俄航線2號(hào)）兩條航線中進(jìn)行合作經(jīng)營(yíng)。不過，現(xiàn)代商船已將這兩條環(huán)線進(jìn)行合并，且拓展了其在中國(guó)中部和南部的業(yè)務(wù)，還將航線更名為CRS，同時(shí)，法國(guó)達(dá)飛也被引入該航線的合作中。
 
該條新周發(fā)航線將由三艘2,700-4,600 TEU的船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，三公司各提供一艘船。該航線途徑香港、赤灣、廈門、寧波、上海、釜山、符拉迪沃斯托克、東方港、釜山、香港。
 
在與遠(yuǎn)東海洋及達(dá)飛合作經(jīng)營(yíng)CRS航線的同時(shí)，現(xiàn)代商船亦與遠(yuǎn)東海洋在CRN（中俄北部航線）中開展合作，該航線以兩條1,700 TEU的船舶在中俄之間進(jìn)行運(yùn)輸。現(xiàn)代商船稱，“Hyundai Unity”輪已于3月24日從香港開航。
 
一位現(xiàn)代商船的工作人員表示，通過營(yíng)運(yùn)CRS航線以及加入CRN航線，現(xiàn)代商船能夠提供中國(guó)中部、中國(guó)南部與俄羅斯之間的直達(dá)運(yùn)輸。通過這兩條連接了中韓俄三國(guó)的航線，現(xiàn)代商船將加強(qiáng)其在俄羅斯市場(chǎng)的表現(xiàn)。

韓國(guó)航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)稱，為了緩解艱難的經(jīng)濟(jì)狀況，公司已經(jīng)同意出售其位于倫敦的辦公樓。
 
為了保證資金流動(dòng)性，韓進(jìn)海運(yùn)將該項(xiàng)資產(chǎn)以667億韓元（約合5720萬美元）的價(jià)格出售給一家未披露的英國(guó)房地產(chǎn)公司。據(jù)稱，此次出售有助于為公司上半年到期的4.06億美元的巨額債務(wù)重新按揭。韓進(jìn)海運(yùn)表示，交易預(yù)計(jì)在4月16日完成。除了倫敦的辦公樓，韓進(jìn)海運(yùn)有意處置掉一些海外分支以及庫(kù)存股份以應(yīng)對(duì)當(dāng)前航運(yùn)業(yè)低迷的局勢(shì)。
 
雖然韓進(jìn)海運(yùn)在2015年通過削減開支扭虧為盈，但是由于2016年運(yùn)費(fèi)重回歷史 低點(diǎn)，韓進(jìn)可能將面臨其他艱難抉擇