截至8月17日當周，煤炭海運費本周整體上揚，結束八連陰，料受此前港口持續(xù)封航造成船舶運力損失影響。

　　海運煤炭網(wǎng)8月17日消息，此前連續(xù)下跌八周的國內(nèi)沿海煤炭運價迎來第 一次整體上漲。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道消息，國內(nèi)煤炭航運價格近三個月呈現(xiàn)出持續(xù)走低到企穩(wěn)再到回升的運行態(tài)勢。截至8月17日當周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海上運費分別為42元/噸及45元/噸，均較上周上漲2元。同船型至廣州港的煤炭海上運費繼續(xù)維持2元/噸的漲幅至72元/噸，兩周內(nèi)回升4元。煤炭海上運費的回升或與此前港口持續(xù)封航造成船舶運力損失有關，煤炭需求是否被提振有待市場檢驗。

　　8月中下旬是今年迎峰度夏工作的關鍵時期，降溫用電負荷將持續(xù)增加，保障煤炭供應成為當前首要任務。相關數(shù)據(jù)顯示，主要發(fā)電企業(yè)煤炭庫存出現(xiàn)微幅下滑，電廠日耗出現(xiàn)明顯增長。7月末全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存總量保持在6372萬噸，環(huán)比6月末減少164萬噸，但仍保持在相對高位，電廠采購煤炭的積極性并不高。

　　國家能源局14發(fā)布7月份全社會用電量等數(shù)據(jù)，當月全國全社會用電量4349億千瓦時，同比增長11.8%。這已是今年2月份以來該數(shù)據(jù)連續(xù)6個月超過10%，市場預計8月份以后的電力供應將進一步趨緊。

　　港口煤炭庫存同樣出現(xiàn)下降，截至8月16日，秦皇島港煤炭庫存量為741.5萬噸，半個月內(nèi)直降78萬噸。

　國內(nèi)海運