從4月1日起，在天津、成都等16個城市，小型汽車、小型自動擋汽車將開始試點自學直考，這意味著自主駕考從愿望變成現實。

近日，一項受訪者達2000人的調查顯示，近半數的受訪者拿了后不能直接上路，要專門練習，其中，“有不開車”的現象在受訪者眼里很常見。對于自學直考，66.7%的受訪者希望自學直考能得到更多的場地配套，64.6%的受訪者希望試點城市能逐步增多，56.3%的受訪者希望政策能落實到位，49.4%的受訪者希望學車過程更便捷、更高效。

“當然不敢上路了，誰從駕校出來就敢上路??？”80后王煒脫口而出。雖然在大學里冬練三九夏練三伏，花了快一年時間才啃下，但對她來說，心理因素仍是上路的 大障礙，“心理的抗拒，比技術的生疏更難對付?！?

“剛上路的時候，一定要家人陪在身邊，否則是不敢的?！蓖鯚樥f，雖然她在理論層面上已經成了會開車的人，但實際上，在很長一段時間，還是需要有人在身邊指導自己開車。

一些準備考的人表示，自學直考對已經有開車基礎的人來說是好消息，省去了一些在駕校學車的常規(guī)費用，也更節(jié)省時間。不過，目前大部分城市還沒有放開自學直考。很多年輕人希望自己所居住的城市早日放開自學直考，以便學車的過程更人性化，避免浪費時間在已經學會的項目上。（中國青年報）