【“天天向上”的新迪物流，就等你來！】 聯(lián)系方式：0519-81880123 13921089642 常州新迪物流給大家?guī)砹钊速潎@的高效率物流公司！又在埋怨效率不高？！那是你沒選對(duì)。在如今的物流服務(wù)中，設(shè)備陳舊的，設(shè)備功用單一的廠家多的是，要在這里面找到一個(gè)合適的，還是需要大家認(rèn)真的挑選。新迪物流是有著其他物流業(yè)無法完成的各種機(jī)械化設(shè)備的企業(yè)。新迪物流的服務(wù)綜合性比較廣。大家都會(huì)驚嘆于其高效率的物流模式。由于該物流是大量運(yùn)用了新運(yùn)輸設(shè)備，保證了效率，不會(huì)造成浪費(fèi)。也使得各種企業(yè)工廠為了省下自己的成品而采取了該物流。

    據(jù)外媒報(bào)道，首條連接歐洲與亞洲的海底鐵路隧道10月29日正式通車，把土耳其伊斯坦布爾的亞洲和歐洲海岸連接起來。總造價(jià)約合41億美元，其中日本占10億美元。土耳其政府希望這條穿越博斯普魯斯海峽的新通道能夠終發(fā)揮重要的商貿(mào)作用。從理論上講，這條隧道會(huì)使得從倫敦乘火車經(jīng)伊斯坦布爾去北京成為可能。

　　一條連接歐洲與亞洲的海底鐵路隧道10月29日在土耳其通車，實(shí)現(xiàn)“百年夢(mèng)想”，有望緩解大城市伊斯坦布爾的交通壓力。

　　當(dāng)天是土耳其建國90周年國慶日。新開通的馬爾馬雷海底隧道位于伊斯坦布爾市，穿越博斯普魯斯海峽，連通亞洲和歐洲。美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，這是條跨越歐亞大陸的海底鐵路隧道。

　　隧道全長13.6公里，其中跨海峽部分1.4公里。隧道位于海床下4.6米處，深度為海平面以下60米。

　　按土耳其政府的說法，整條隧道是“世紀(jì)項(xiàng)目”，而其中的海底隧道深度為之。

　　馬爾馬雷海底隧道的建設(shè)總物流公司耗資30億歐元（約合41億美元），是馬爾馬雷城鐵的一部分。按計(jì)劃，伊斯坦布爾市亞歐兩個(gè)部分既有城鐵升級(jí)改造后，將分別與海底隧道相接，終連成一條長約76公里的跨洲鐵路。

　　伊斯坦布爾有約1400萬人口，交通擁堵嚴(yán)重。每天，大約200萬人次跨越博斯普魯斯海峽上的兩座跨海大橋，橋上擁擠不堪。

　　伊斯坦布爾市長卡迪爾·托普巴斯說：“在連接伊斯坦布爾城亞歐兩大部分的同時(shí)，我相信它能緩解交通問題……大運(yùn)力將達(dá)每日150萬人次。”

　　媒體將這條隧道稱作“蘇丹阿卜杜勒-馬吉德之夢(mèng)”。

　　因?yàn)橛辛诉@樣高效率的新迪物流更不能僅僅滿足于自己廠子周邊的商業(yè)內(nèi)容了，一定要拓展開來，將自己的企業(yè)發(fā)展全國甚至走向。在電子商務(wù)的需求越來愈大的情況下，該物流業(yè)跟進(jìn)采取了運(yùn)輸幫助大家運(yùn)輸脆弱的電子設(shè)備，如今的各物流業(yè)應(yīng)用率只要50%就可以有很好的發(fā)展趨勢(shì)，所以，不要浪費(fèi)物流行業(yè)不用啦。一定要試試新迪物流才行。別看現(xiàn)在的物流業(yè)開展不均衡，只要我們精心發(fā)展，一定可以后來者居上。想要利用這種資源的還是離不開與好的物流合作。

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