襄樊市轄襄陽區(qū)、襄城區(qū)、樊城區(qū)3個區(qū),南漳縣、保康縣、谷城縣3縣,棗陽、宜城2市,代管老河口市,
襄陽總面積1.97萬平方公里，全市現(xiàn)轄3個區(qū)（襄州、襄城、樊城）、3個縣級市（棗陽、宜城、老河
口）、3個縣（南漳、?？?/a>、谷城）和3個開發(fā)區(qū)（襄陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、襄陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、
襄陽魚梁洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)），2017年全市總?cè)丝?05萬人。
襄陽名勝古跡旅游以三國文化為主要特色，有隆中風(fēng)景名勝區(qū)、襄陽城等景點(diǎn)，劉備“三顧茅
廬”“《隆中對》”等故事就發(fā)生在這里。襄陽是湖北省域副中心城市和鄂西生態(tài)文化旅游圈中心城市。
2013年襄陽入圍國家智慧城市。2014年襄陽入圍“信息惠民”國家試點(diǎn)城市
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競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)的萌芽利成長期，國家的扶持及政府的撥款是必要的，民間同樣也是一個
重要來源。在物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營上，按市場規(guī)律和物流發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，全部由企業(yè)自由經(jīng)營，政府負(fù)責(zé)政
策措施、法律法規(guī)及企業(yè)運(yùn)行的外部環(huán)境。目前，我國的國企正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，所謂“有進(jìn)有退”。
國企主營非競爭型行業(yè)，而對于競爭型行業(yè)，生產(chǎn)者主體應(yīng)是除同企之外的其他所有制形式。但對轉(zhuǎn)型
中的中國物流產(chǎn)業(yè)，恐怕不這么簡單。因?yàn)槲锪魇且粋€涵蓋各種行業(yè)、
各種服務(wù)類型及各類所有制個業(yè)的產(chǎn)業(yè)，既有非競爭型又有競爭型的企業(yè)的總和，如國有獨(dú)資的郵局、
鐵路，公路運(yùn)輸也在其中。在體制建設(shè)上，應(yīng)該早做規(guī)劃，比如怎打破部門分割格局，避免重復(fù)建設(shè)、
條塊對立等，為物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展指明方向。需要有一個高層次的物流小組協(xié)調(diào)規(guī)劃全國范圍內(nèi)
物流資源的重新組合，因?yàn)檎缜八鑫覈锪骰A(chǔ)設(shè)施已具相當(dāng)規(guī)模，但由于體制原因造成分割與重
復(fù)建設(shè)等問題，使物流設(shè)施無效運(yùn)轉(zhuǎn)十分嚴(yán)重。因此，按照物流一體化的要求，重組物流設(shè)施，這要比
再建，但義不改變原有體制即“穿新鞋走老路”要劃算得多。
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派送：貨到之后立
即通報收貨人、按時送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、
承接
1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的物流
2：轎車托運(yùn)長途到重慶大件物流整車零擔(dān)
3：中小型貨物，整車物流，零擔(dān)配貨，長途包車，行李托運(yùn),化工原料，配件，圖書雜志，儀器，服裝
等物品快運(yùn)。
4：長途搬廠、個人，公司到重慶，家具，電器，等業(yè)務(wù)物流。
5：物流、倉儲、包裝及配送一條龍服務(wù)。
6：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)。
服務(wù)公約
四不準(zhǔn)：不索小費(fèi)，不吸客煙，不損壞物品，不接受招待。
四滿意：準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)，輕裝輕卸，物置到位，價格公道。
公司員工規(guī)范
服飾整潔大方，舉止文明禮貌 ，
道德情操高尚，團(tuán)結(jié)和睦互助。
待人和藹真誠，確保服務(wù) ，
遵守規(guī)章制度，搞好環(huán)境衛(wèi)生。
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襄陽因地處襄水之陽而得名，漢水穿城而過，分出南北兩岸的襄陽、樊城隔江相望。兩城歷史上都是
軍事與商業(yè)重鎮(zhèn)。1949年兩城合并后稱襄樊市；1983年襄陽地區(qū)并入地級襄樊市；2010年12月襄樊
市更名為襄陽市。
襄陽總面積1.97萬平方公里，全市現(xiàn)轄3個區(qū)（襄州、襄城、樊城）、3個縣級市（棗陽、宜城、老河
口）、3個縣（南漳、?？?/a>、谷城）和3個開發(fā)區(qū)（襄陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、襄陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、襄陽魚梁洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）
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