通過增加服務質(zhì)量機制,成熟的以太網(wǎng)通信標準得到進一步優(yōu)化。得益于新的IEEE標準,以太網(wǎng)將能在預定義的長時限內(nèi),可靠地進行多協(xié)議(包括實時協(xié)議)并行傳輸。工業(yè)用戶和汽車制造商已經(jīng)準備好使用新標準。
機械臂動作整齊劃一,分毫不差,靈活自如地擺動著機械爪。兩個工業(yè)機器人跳著優(yōu)雅的機械芭蕾,讓人覺察不到哪怕一絲遲延。這樣的協(xié)調(diào),歸功于一項正在揭開工業(yè)通信新紀元的技術:時間敏感網(wǎng)絡(TSN)。
過去40年,在通過電纜傳輸數(shù)字數(shù)據(jù)方面,以太網(wǎng)已是無可爭議的。西門子從一開始就積極投身這個領域,并推出了市場上首個工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡:SINEC H1。自此之后,以太網(wǎng)不單用于辦公室,尤其還用于工業(yè)制造環(huán)境。然而,以太網(wǎng)標準從誕生之初就存在一個問題——它不能保證發(fā)送方發(fā)出的數(shù)據(jù)包能在一定時間內(nèi)送達接收方。對于工業(yè)控制器,這樣的情況是不能容忍的。要知道,機器的可靠運行,依賴于傳感器測量數(shù)據(jù)和控制信號在短時間內(nèi)送達目的地。它們需要時延低至毫秒級的實時通信——這項任務超出了以太網(wǎng)的設計初衷。
正因如此,想要在以太網(wǎng)上進行實時通信的用戶必須部署擴展性技術,如應用廣泛的Profinet標準。舉例來講,在機器中,這個標準通過向以太網(wǎng)添加實時數(shù)據(jù)傳輸能力,將傳感器、執(zhí)行機構和驅(qū)動器等連接至中央控制器,從而實現(xiàn)包括精準控制伺服驅(qū)動器的應用。西門子Simatic控制器業(yè)務部門的系統(tǒng)管理負責人Matthias G?rtner解釋道,“然而,要做到這一點,通常需要在連接設備內(nèi)加裝特殊硬件組件。不僅如此,各種實時工業(yè)以太網(wǎng)解決方案不能在同一個以太網(wǎng)上并行運行?!?/P>
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