10千瓦單三相柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于機(jī)用的燃料是，其粘度比大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同。不同之處主要是，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓?；钊咏现裹c(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射，形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型汽車上。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前蓋通過肩部定位方式直接連接到結(jié)構(gòu)上，并且使用圓柱形彈性聯(lián)軸器將發(fā)電機(jī)從飛輪直接旋轉(zhuǎn)。連接方式用螺釘固定，連接兩體，確保柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

型號(hào)：TO14000ET

#發(fā)電機(jī)參數(shù)

#額定功率： 10KW

#備用功率： 11KW

#額定頻率： 50HZ

#額定電壓： 220/380V

#結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

#功率因素： 1.0

#相 ???數(shù)： 單/三相

#直流輸出： 12-8.3（V-A）

#發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

#絕緣等級(jí)： F

#啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

#燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

#調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

#發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

#冷卻方式： 空氣冷卻

#額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

#缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

#燃燒系統(tǒng)： 直噴式

#控制裝置 ECU

#消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

#發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

#耗油量: 205g/kw.h

#油箱容積： 28L

#機(jī)油容積： 2.3L

#過載能力： 110%/1h

#缸徑*行程： 2*80*79mm

#發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

#壓縮比： 19:1

???????????整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000?行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997