GT-1500TSI全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)新款
柴油發(fā)電機(jī)檢查真空式指示器
 當(dāng)空氣阻力過(guò)大時(shí),真空開(kāi)關(guān)接通儀表板上的一個(gè)警告燈。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較大功率時(shí)的空氣阻力絕不能超過(guò)635 毫米水柱[25 英寸水柱]或 46 毫米汞柱[1.8 英寸汞柱]。
 
如果發(fā)現(xiàn)滿功率時(shí)入口的阻力或真空度超過(guò)了25英寸水柱則應(yīng)更換濾芯。不必要地頻繁更換濾清器或折斷進(jìn)氣系統(tǒng)上的密封墊會(huì)導(dǎo)致過(guò)多的灰塵進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。這種情況必須避免。
 
在特別骯臟的環(huán)境中作業(yè),需要裝一個(gè)空氣預(yù)置過(guò)濾器,每天需要清理一次或多次預(yù)置過(guò)濾器的集塵盤(pán)。清理次數(shù)取決于作業(yè)環(huán)境惡劣的程度。
歐洲獅動(dòng)力 所出產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、噪聲低、廢氣少、耗油省、起動(dòng)功用好、工作功用安穩(wěn)、牢靠等利益,歐洲獅柴油發(fā)電機(jī),是志向的主電源和應(yīng)急備用電源設(shè)備,已被廣泛應(yīng)用于電廠、電信、軍工、動(dòng)力、交通、鐵路、高速公路、銀行、證券、房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院、校園等不相同領(lǐng)域?!?/span>
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| 15KW開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | GT-1500TSI | |
| 額定功率 | KW | 15 | 
| 備用功率 | KW | 16 | 
| 額定電壓 | V | 220/380 | 
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 | 
| 額定頻率 | HZ | 50 | 
| 相數(shù) | 
 | 單相/三相 | 
| 功率因數(shù) | 
 | 1 | 
| 絕緣等級(jí) | 
 | F | 
| 控制裝置 | 
 | ECU | 
| 面板型式 | 
 | 普通面板 | 
| 插座 | 
 | 兩個(gè)插座 | 
| 接線柱 | 
 | 有 | 
| DC 12V輸出 | 
 | 接線柱輸出 | 
| 外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 980*640*700 | 
| 凈重 | kg | 230 | 
| 噪音(7m處) | dB(A) | 68-75 | 
| 結(jié)構(gòu)型式 | 
 | 開(kāi)架款 | 
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 
 | OU-292TSI | 
| 電機(jī)類型 | 
 | 勵(lì)磁電機(jī) | 
| 直流輸出 | V | 12V/8.3A | 
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 
 | 雙缸、V型、直噴 | 
| 啟動(dòng)方式 | 
 | 電啟動(dòng)(遙控、ATS) | 
| 冷卻方式 | 
 | 空氣冷卻 | 
| 進(jìn)氣方式 | 
 | 自然吸氣 | 
| 燃料類型 | 
 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | 
| 調(diào)速方式 | 
 | 自動(dòng)調(diào)速 | 
| 機(jī)器配置 | 
 | 標(biāo) 準(zhǔn) | 
| 燃油表 | 
 | 有 | 
| 超負(fù)載保護(hù) | 
 | 有 | 
| 自動(dòng)過(guò)載保護(hù) | 
 | 有 | 
| 電壓表 | 
 | 有 | 
| 輸出指示燈 | 
 | 有 | 
| 電磁控油伐 | 
 | 有 | 
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 200 | 
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | 32 | 
| 機(jī)油容積 | L | 2.8 | 
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | H | 12 | 
| 過(guò)載能力 | % | 100 | 
| 連接方式 | 
 | 錐度軸剛性連接 | 
| 售后服務(wù) | 歐洲獅原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%稅 | |

 
	

 
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