6KW開架柴油發(fā)電機(jī)德國動力
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)原理有許多的版本。但總的工作原理就是把熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，也就是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)，通過油料燃燒，把熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，由于汽油和柴油性質(zhì)不同，因在發(fā)動機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)上有差異。
新發(fā)電機(jī)機(jī)組剛買回來時(shí)，發(fā)動機(jī)卻出現(xiàn)聲音大的原因。這問題令不少機(jī)主感到困擾，現(xiàn)在來分析新發(fā)電機(jī)組聲音大的問題。
車載靜音柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)改裝的YT系列柴油發(fā)電機(jī)組，靜音箱式發(fā)電機(jī)組，拖車式低噪音環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)組（豪華靜音型移動電站），及車載式電源車，質(zhì)量穩(wěn)定，工藝精湛，外觀豪華美觀，目前已在中國內(nèi)地廣泛使用，而且出口遠(yuǎn)銷到東南亞、非洲等十余個(gè)國家和地區(qū)，深受國外市場、專業(yè)人士和廣大用戶好評。
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6KW開架柴油發(fā)電機(jī) |
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型號 |
GT-750TSI |
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額定功率 |
KW |
6 |
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備用功率 |
KW |
6.5 |
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額定電壓 |
V |
220/380 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
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額定頻率 |
HZ |
50 |
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相數(shù) |
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單相/三相 |
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功率因數(shù) |
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1 |
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絕緣等級 |
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F |
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控制裝置 |
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ECU |
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面板型式 |
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普通面板 |
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插座 |
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兩個(gè)插座 |
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接線柱 |
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有 |
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DC 12V輸出 |
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接線柱輸出 |
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外形尺寸：長X寬X高 |
mm |
755*495*705 |
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凈重 |
kg |
110 |
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噪音（7m處） |
dB(A) |
58-62 |
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結(jié)構(gòu)型式 |
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開架款 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
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OU-188TSI |
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電機(jī)類型 |
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勵(lì)磁電機(jī) |
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直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
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發(fā)動機(jī)型式 |
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單缸、直噴、風(fēng)冷 |
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啟動方式 |
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電啟動（遙控、ATS） |
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冷卻方式 |
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空氣冷卻 |
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進(jìn)氣方式 |
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自然吸氣 |
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燃料類型 |
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0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
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調(diào)速方式 |
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自動調(diào)速 |
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機(jī)器配置 |
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標(biāo) 準(zhǔn) |
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燃油表 |
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有 |
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超負(fù)載保護(hù) |
|
有 |
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自動過載保護(hù) |
|
有 |
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電壓表 |
|
有 |
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輸出指示燈 |
|
有 |
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電磁控油伐 |
|
有 |
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燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
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機(jī)組燃油箱容量 |
L |
20 |
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機(jī)油容積 |
L |
1.6 |
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 |
H |
12 |
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過載能力 |
% |
100 |
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連接方式 |
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錐度軸剛性連接 |
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售后服務(wù) |
歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 |
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質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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產(chǎn)品信息 |
含16%稅 |
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