15千瓦靜音汽油發(fā)電機
在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉，并且注意不要把電池輸出電極短路。清掃并檢查機房，確保無易燃、易爆物品在機組周圍，確保機房環(huán)境進出風(fēng)順暢，無阻礙。全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、接觸良好、可靠、無老化現(xiàn)象。檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認各操縱機構(gòu)靈活、輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況。清潔機組表面，特別是機組轉(zhuǎn)動部分確保無異物，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機油泄漏。
15千瓦靜音汽油發(fā)電機 歐洲獅發(fā)電機組近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對噪音的性質(zhì)需要對歐洲獅發(fā)電機組進行改造。
歐洲獅發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲?？諝鈩恿υ肼曋饕ㄟM、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。發(fā)電機組工作時，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入消聲器，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的大噪聲，往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進氣噪聲。
歐洲獅發(fā)電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。
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機組型號 |
B-15GDI |
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發(fā)電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
15 |
16 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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電機類型 |
無刷電機 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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機器顏色 |
灰 白 銀 黃 |
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汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
歐洲獅 |
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燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
四缸、直噴、水冷、四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
OU-465GDI |
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燃油等級 |
93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） |
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進氣方式 |
自然吸氣 |
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壓縮比 |
19:1 |
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控制裝置 |
ECU |
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調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
390 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
25 |
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潤滑油容積L |
2.27 |
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冷卻方式 |
水冷 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1140 |
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寬mm |
718 |
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高mm |
655 |
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整機凈重KG |
248 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
54 |
59 |
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發(fā)電機組配置 |
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蓄電池啟動連接電纜 |
有 |
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機器運行指示面板 |
有 |
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工業(yè)靜音器 |
有 |
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啟動蓄電池 |
有 |
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自動電磁控油閥裝置 |
有 |
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冷卻水箱和風(fēng)扇 |
有 |
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四大保護裝置 |
有 |
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過熱保護 |
有 |
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燃油表及壓力表 |
有 |
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發(fā)電機云控系統(tǒng) |
選配 |
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遠程遙控啟動 |
選配 |
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自適應(yīng)高原專用化油器 |
選配 |
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ATS自動切換裝置 |
選配 |
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變頻啟動裝置 |
選配 |
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靜音發(fā)動機Y版本 |
選配 |
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自動拖車 |
選配 |
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