2019-2025年中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析與商業(yè)模式創(chuàng)新研究報(bào)告
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【報(bào)告編號(hào)】: 269490

【出版機(jī)構(gòu)】: 中研華泰研究院
【出版日期】: 2019年9月
【報(bào)告價(jià)格】: [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【電話訂購(gòu)】: 010-56231698
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【聯(lián)系人員】:? 劉亞
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第1章：中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景分析 12
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1.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 12
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1.1.1 汽車(chē)制造業(yè)政策分析 12
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1.1.2 汽車(chē)流通業(yè)政策分析 13
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1.1.3 汽車(chē)后市場(chǎng)政策分析 15
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1.1.4 新能源汽車(chē)政策分析 15
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1.2 手汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析 19
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1.2.1 《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》 19
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1.2.2 《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》 20
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1.2.3 商務(wù)部“汽車(chē)流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)”發(fā)布會(huì) 21
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1.2.4 《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十三五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》 22
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1.2.5 《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)秩序促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)》 23
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1.2.6 《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的意見(jiàn)》 23
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1.2.7 “限遷”政策影響全國(guó)性的二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)程 24
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1.2.8 “限購(gòu)”政策導(dǎo)致二手車(chē)交易市場(chǎng)后勁不足 25
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1.2.9 政策法律對(duì)二手車(chē)行業(yè)影響分析 25
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1.3 手汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 25
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1.3.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析 25
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1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 27
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1.3.3 宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的關(guān)系 29
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1.4 手汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 29
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1.4.1 傳統(tǒng)生活方式改變 29
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1.4.2 城市化進(jìn)程的加快 30
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1.4.3 汽車(chē)文化開(kāi)始普及 31
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1.4.4 社會(huì)“誠(chéng)信危機(jī)”分析 31
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（1）車(chē)輛信息不對(duì)稱 32
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（2）車(chē)輛價(jià)格的評(píng)估 32
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（3）二手車(chē)信貸難題 32
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（4）交易運(yùn)作者因素 32
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（5）二手車(chē)售后服務(wù) 33
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1.4.5 社會(huì)環(huán)境對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)影響分析 33
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第2章：中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析 34
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2.1 手車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 34
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2.1.1 手車(chē)交易規(guī)模分析 34
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（1）二手車(chē)交易量分析 34
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（2）二手車(chē)交易額分析 35
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2.1.2 手車(chē)交易價(jià)格分析 36
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（1）二手車(chē)交易均價(jià)分析 36
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（2）不同車(chē)齡庫(kù)存均價(jià)分析 37
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（3）不同省份庫(kù)存單價(jià)對(duì)比 38
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（4）各級(jí)別二手車(chē)率分析 38
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2.1.3 手車(chē)交易結(jié)構(gòu)分析 39
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（1）車(chē)型結(jié)構(gòu)分析 39
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（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 40
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（3）交易渠道結(jié)構(gòu) 41
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（4）車(chē)齡結(jié)構(gòu)分析 42
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（5）車(chē)源結(jié)構(gòu)分析 42
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2.2 手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 43
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2.2.1 手汽車(chē)交易量分析 43
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2.2.2 手汽車(chē)與新車(chē)交易對(duì)比 44
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（1）二手汽車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量比重 44
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（2）中外對(duì)比分析 45
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（3）二手汽車(chē)與新車(chē)交易增速對(duì)比 45
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2.2.3 手汽車(chē)交易占保有量比重 46
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（1）二手汽車(chē)占保有量比重 46
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（2）中外對(duì)比分析 47
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（3）二手汽車(chē)與保有量增速對(duì)比 47
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2.2.4 手汽車(chē)交易量結(jié)構(gòu) 48
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2.3 手乘用車(chē)交易情況分析 49
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2.3.1 手乘用車(chē)交易規(guī)模 49
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2.3.2 手轎車(chē)交易規(guī)模 49
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2.3.3 手SUV交易規(guī)模 50
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2.3.4 手MPV交易規(guī)模 50
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2.3.5 手交叉型乘用車(chē)交易規(guī)模 51
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2.4 手商用車(chē)交易情況分析 52
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2.4.1 手商用車(chē)交易規(guī)模 52
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2.4.2 手客車(chē)交易規(guī)模 52
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2.4.3 手貨車(chē)交易規(guī)模 53
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2.5 手汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 54
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2.5.1 手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 54
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2.5.2 手汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 54
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2.6 手車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 55
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2.6.1 手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 55
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（1）二手車(chē)交易市場(chǎng)集中度 55
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（2）二手車(chē)交易市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu) 56
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2.6.2 手汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 57
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（1）供應(yīng)商議價(jià)能力分析 57
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（2）購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析 58
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（3）潛在進(jìn)入者威脅分析 59
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（4）替代品的威脅分析 60
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（5）行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 61
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第3章：中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)主要流通模式分析 62
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3.1 國(guó)外二手汽車(chē)行業(yè)流通模式及特點(diǎn) 62
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3.1.1 美國(guó)二手汽車(chē)流通模式與特點(diǎn) 62
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3.1.2 德國(guó)二手汽車(chē)流通模式與特點(diǎn) 62
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3.1.3 日本二手汽車(chē)流通模式與特點(diǎn) 63
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3.1.4 韓國(guó)二手汽車(chē)流通模式與特點(diǎn) 63
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3.2 國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)行業(yè)流通模式及特點(diǎn) 64
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3.2.1 國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)行業(yè)主要流通渠道 64
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3.2.2 國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)行業(yè)主要流通模式 65
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3.2.3 國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的劃分 66
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3.2.4 手汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)典型企業(yè) 66
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（1）環(huán)節(jié)——開(kāi)新二手車(chē)幫賣(mài) 67
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（2）第二環(huán)節(jié)——日本GULLIVER 67
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（3）第三環(huán)節(jié)——美國(guó)美瀚、中國(guó)國(guó)拍 68
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（4）第四環(huán)節(jié)——美國(guó)CARMAX 69
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（5）第五環(huán)節(jié)——美國(guó)AUTOTRADER，中國(guó)51AUTO 69
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第4章：中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式分析 70
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4.1 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式總體框架 70
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4.1.1 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式分析工具 70
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4.1.2 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式總體框架 72
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4.2 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式結(jié)構(gòu)解析 73
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4.2.1 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式價(jià)值主張 73
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（1）二手汽車(chē)交易信息服務(wù) 74
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（2）二手汽車(chē)售后服務(wù) 74
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4.2.2 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式客戶界面 74
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（1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)客戶細(xì)分 74
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1）顯性賣(mài)方客戶分析 75
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2）顯性買(mǎi)房客戶分析 77
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3）潛在賣(mài)方客戶分析 79
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4）潛在買(mǎi)方客戶分析 80
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（2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 81
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1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)自有渠道 82
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2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)合作伙伴渠道 82
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3）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)網(wǎng)絡(luò)渠道 83
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（3）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)客戶關(guān)系 83
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1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)個(gè)人助理 84
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2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)在線社區(qū) 84
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3）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)線上服務(wù) 84
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4）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)線下接觸 84
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4.2.3 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式基礎(chǔ)設(shè)施管理 85
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（1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)關(guān)鍵業(yè)務(wù) 85
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1）二手汽車(chē)交易信息服務(wù) 85
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2）二手汽車(chē)評(píng)估檢測(cè)服務(wù) 86
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3）二手汽車(chē)車(chē)輛售后服務(wù) 86
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4）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)推廣 86
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（2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)核心資源 86
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（3）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)合作關(guān)系 87
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4.2.4 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式財(cái)務(wù)分析 87
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（1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)成本結(jié)構(gòu) 88
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（2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)收入來(lái)源 90
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4.3 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式模塊間的關(guān)系 90
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4.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施管理與價(jià)值主張的關(guān)系 90
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4.3.2 客戶界面與價(jià)值主張的關(guān)系 91
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4.3.3 財(cái)務(wù)狀況與其他模塊之間的關(guān)系 92
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4.4 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式價(jià)值循環(huán)分析 93
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4.4.1 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式價(jià)值的創(chuàng)造 94
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（1）核心資源是價(jià)值創(chuàng)造的基礎(chǔ) 94
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（2）重要合作是價(jià)值創(chuàng)造的保障 95
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（3）關(guān)鍵業(yè)務(wù)是價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵 95
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（4）重要合作與平臺(tái)整合對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)與核心資源的價(jià)值體現(xiàn) 96
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4.4.2 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式價(jià)值的傳遞 96
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（1）渠道通路構(gòu)建起價(jià)值傳遞的橋梁 96
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（2）有效的客戶關(guān)系提升傳遞價(jià)值的認(rèn)同 98
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4.4.3 手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式價(jià)值的獲取 99
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（1）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)客戶獲取的價(jià)值 99
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（2）二手汽車(chē)經(jīng)紀(jì)公司獲取的價(jià)值 99
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第5章：中國(guó)品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)商業(yè)模式創(chuàng)新設(shè)計(jì) 101
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5.1 品牌二手汽車(chē)市場(chǎng)定義及特點(diǎn)分析 101
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5.1.1 品牌二手車(chē)市場(chǎng)定義 101
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5.1.2 品牌二手車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn) 104
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5.2 品牌二手汽車(chē)市場(chǎng)SWOT分析 106
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5.2.1 品牌二手車(chē)優(yōu)勢(shì)分析 106
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5.2.2 品牌二手車(chē)劣勢(shì)分析 107
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5.2.3 品牌二手車(chē)發(fā)展機(jī)會(huì) 108
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5.2.4 品牌二手車(chē)發(fā)展威脅 108
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5.3 品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)商業(yè)模式特點(diǎn) 109
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5.3.1 品牌二手車(chē)的客戶定位 109
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（1）二手車(chē)初級(jí)消費(fèi)者 109
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（2）二手車(chē)中級(jí)消費(fèi)者 109
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（3）二手車(chē)消費(fèi)者 109
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5.3.2 手汽車(chē)客戶行為習(xí)慣分析 110
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（1）終端車(chē)主出讓車(chē)齡分析 110
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（2）終端車(chē)主出讓渠道分析 110
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（3）終端車(chē)主品牌忠誠(chéng)度分析 111
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（4）終端車(chē)主置換過(guò)程關(guān)注核心 111
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（5）消費(fèi)者二手車(chē)信息獲取方式 112
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（6）消費(fèi)者二手車(chē)品牌認(rèn)知度 113
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（7）消費(fèi)者有助決策的優(yōu)惠方式 114
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5.4 品牌二手汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新分析 115
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5.4.1 品牌二手汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式 115
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（1）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的作用 115
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（2）影響網(wǎng)絡(luò)二手車(chē)顧客因素 116
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（3）二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策略 119
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5.4.2 品牌二手汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)模式 120
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（1）品牌二手車(chē)活動(dòng)重要性 121
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（2）品牌二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)案例 122
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（3）制定品牌二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃 123
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第6章：中國(guó)二手汽車(chē)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新分析 127
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6.1 手汽車(chē)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式含義及優(yōu)勢(shì) 127
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6.1.1 手汽車(chē)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式含義 127
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6.1.2 手汽車(chē)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)勢(shì) 127
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（1）拓寬了二手車(chē)市場(chǎng)的交易范圍 127
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（2）減少了二手車(chē)銷(xiāo)售的中間環(huán)節(jié) 128
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（3）交易和支付手段的無(wú)現(xiàn)金化 128
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（4）促使二手車(chē)交易企業(yè)主動(dòng)關(guān)注客戶 128
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（5）便于二手車(chē)交易企業(yè)形成規(guī)模效 128
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6.2 手汽車(chē)電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新方式 129
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6.2.1 構(gòu)建以顧客為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念 129
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6.2.2 構(gòu)建基于電子商務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)組織 129
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6.2.3 與傳統(tǒng)互補(bǔ)的營(yíng)銷(xiāo)手段 129
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第7章：典型商業(yè)模式成功經(jīng)驗(yàn)的借鑒 132
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7.1 “客戶定位明確”——加多寶商業(yè)模式 132
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7.1.1 加多寶商業(yè)模式解析 132
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7.1.2 加多寶商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 133
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（1）與廣藥商標(biāo)爭(zhēng)端應(yīng)吸收的教訓(xùn) 133
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（2）與廣藥商標(biāo)爭(zhēng)端之后商業(yè)模式的變化 133
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（3）與可口可樂(lè)的商業(yè)模式對(duì)比分析 134
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7.2 “體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)”——百思買(mǎi)商業(yè)模式 135
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7.2.1 思買(mǎi)商業(yè)模式解析 135
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7.2.2 思買(mǎi)商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 135
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（1）百思買(mǎi)的商業(yè)模式在北美取得成功的原因 136
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（2）百思買(mǎi)的商業(yè)模式在中國(guó)失敗的原因 136
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（3）百思買(mǎi)商業(yè)模式與蘇寧國(guó)美模式之比較 137
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7.3 “以病患為中心”——明基醫(yī)院商業(yè)模式 138
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7.3.1 明基醫(yī)院商業(yè)模式解析 138
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7.3.2 明基醫(yī)院商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 138
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7.4 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業(yè)模式 139
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7.4.1 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業(yè)模式解析 139
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7.4.2 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 140
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（1）沃爾瑪和寶潔實(shí)施合作共贏的商業(yè)模式的效果 140
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（2）“寶潔-沃爾瑪模式”帶給我們的啟示 141
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7.5 “產(chǎn)業(yè)鏈重塑”——松江新城泰晤士小鎮(zhèn)商業(yè)模式 142
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7.5.1 泰晤士小鎮(zhèn)商業(yè)模式解析 142
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7.5.2 泰晤士小鎮(zhèn)商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 143
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7.6 “1+N”模式——誠(chéng)品書(shū)店商業(yè)模式 144
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7.6.1 誠(chéng)品書(shū)店商業(yè)模式解析 144
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7.6.2 誠(chéng)品書(shū)店商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 144
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（1）弱勢(shì)的二房東（臺(tái)北信義模式） 144
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（2）文化產(chǎn)業(yè)撬動(dòng)房地產(chǎn)（蘇州模式） 145
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（3）強(qiáng)勢(shì)包租公（上海中心模式） 149
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7.7 ZARA“快時(shí)尚”商業(yè)模式 150
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7.7.1 ZARA“快時(shí)尚”商業(yè)模式解析 150
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7.7.2 ZARA“快時(shí)尚”商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 150
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7.8 “免費(fèi)”——谷歌商業(yè)模式 151
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7.8.1 谷歌商業(yè)模式解析 151
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7.8.2 谷歌商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 151
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（1）谷歌商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 151
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（2）谷歌商業(yè)模式與百度商業(yè)模式比較 153
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（3）google具備的商業(yè)模式卻無(wú)法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)原因分析 155
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7.9 “第三方經(jīng)濟(jì)”——夸克電影網(wǎng)商業(yè)模式 157
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7.9.1 夸克電影網(wǎng)商業(yè)模式解析 157
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7.9.2 夸克電影網(wǎng)商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 158
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（1）夸克電影網(wǎng)商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 158
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（2）夸克電影網(wǎng)廣告經(jīng)營(yíng)模式點(diǎn)評(píng) 158
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7.10 “高速研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)”——娃哈哈商業(yè)模式 159
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7.10.1 娃哈哈商業(yè)模式解析 159
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7.10.2 娃哈哈商業(yè)模式點(diǎn)評(píng) 159
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圖表目錄
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圖表1：汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比表（單位：元/輛） 14
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圖表2：《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表 16
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圖表3：《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》解讀表 21
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圖表4：《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十三五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀表 22
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圖表5：《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的意見(jiàn)》解讀表 23
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圖表6：2017-2019年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 26
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圖表7：2017-2019年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入趨勢(shì)圖（單位：元，%） 26
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圖表8：2017-2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入趨勢(shì)圖（單位：元，%） 27
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圖表9：2017-2019年我國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%） 30
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圖表10：2017-2019年中國(guó)汽車(chē)保有量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛） 31
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圖表11：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)（年度）交易數(shù)量分析（單位：萬(wàn)輛，%） 34
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圖表12：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)（季度）交易量分析（單位：萬(wàn)輛） 34
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圖表13：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)（月度）交易量分析（單位：萬(wàn)輛） 35
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圖表14：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 36
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圖表15：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易均價(jià)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元/輛） 36
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圖表16：不同車(chē)齡價(jià)格水平圖（單位：萬(wàn)元） 37
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圖表17：不同省份二手車(chē)價(jià)格水平圖（單位：萬(wàn)元） 38
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圖表18：各級(jí)別二手車(chē)率對(duì)比圖（單位：%） 38
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圖表19：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)型結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖（單位：%） 39
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圖表20：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易區(qū)域結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖（單位：%） 40
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圖表21：中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易省份排名圖（單位：萬(wàn)輛） 40
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圖表22：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易渠道結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 41
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圖表23：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)齡結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 42
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圖表24：2017-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)源結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 43
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圖表25：2017-2019年中國(guó)二手汽車(chē)交易量分析（單位：萬(wàn)輛，%） 43
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圖表26：2017-2019年中國(guó)二手汽車(chē)交易量占新車(chē)比重分析圖（單位：倍） 44
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圖表27：中外二手汽車(chē)占新車(chē)交易量/新車(chē)交易量比重對(duì)比圖（單位：倍） 45
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圖表28：2017-2019年二手汽車(chē)與新車(chē)交易量增速對(duì)比圖（單位：%） 45
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圖表29：2017-2019年中國(guó)二手汽車(chē)交易量占保有量比重分析圖（單位：%） 46
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圖表30：中外二手汽車(chē)占新車(chē)交易量/新車(chē)交易量比重對(duì)比圖（單位：%） 47
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圖表31：2017-2019年二手汽車(chē)與保有量增速對(duì)比圖（單位：%） 47
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圖表32：2017-2019年二手汽車(chē)交易結(jié)構(gòu)圖（1）（單位：%） 48
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圖表33：2017-2019年二手汽車(chē)交易結(jié)構(gòu)圖（2）（單位：%） 48
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圖表34：2017-2019年二手乘用車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 49
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圖表35：2017-2019年二手轎車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 49
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圖表36：2017-2019年二手SUV交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 50
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圖表37：2017-2019年二手MPV交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 51
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圖表38：2017-2019年二手交叉型乘用車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 51
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圖表39：2017-2019年二手商用車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 52
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圖表40：2017-2019年二手客車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 52
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圖表41：2017-2019年二手貨車(chē)交易量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 53
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圖表42：2019-2025年中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)輛） 54
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圖表43：2019-2025年中國(guó)二手汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)輛） 54
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圖表44：交易量前100家二手車(chē)交易市場(chǎng)地區(qū)分布表（單位：家、萬(wàn)輛、億元） 55
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圖表45：按地區(qū)劃分二手車(chē)交易市場(chǎng)交易情況表（單位：家、%、萬(wàn)輛、億元） 56
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圖表46：按地區(qū)劃分駐場(chǎng)企業(yè)數(shù)量圖（單位：家） 56
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圖表47：按地區(qū)劃分交易量（左）和交易額（右）占比圖（單位：%） 57
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圖表48：二手汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析表 58
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圖表49：二手汽車(chē)行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析表 58
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圖表50：二手汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表 60
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圖表51：二手汽車(chē)行業(yè)替代品威脅分析表 61
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圖表52：二手車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的劃分 66
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圖表53：二手車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的代表公司 67
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圖表54：GULLIVER拍賣(mài)模式 68
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圖表55：商業(yè)模式的四個(gè)視角 70
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圖表56：商業(yè)模式構(gòu)建與分析框架 71
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圖表57：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)商業(yè)模式框架 72
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圖表58：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)客戶類(lèi)型細(xì)分 75
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圖表59：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)顯性客戶的分類(lèi) 75
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圖表60：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)潛在客戶的分類(lèi) 79
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圖表61：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的分類(lèi) 85
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圖表62：門(mén)店人員基礎(chǔ)薪資構(gòu)成（單位：元） 88
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圖表63：業(yè)務(wù)提成率（單位：%） 88
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圖表64：銷(xiāo)售提成情況（單位：人，元） 89
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圖表65：門(mén)店人員基礎(chǔ)薪資構(gòu)成 89
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圖表66：基礎(chǔ)設(shè)施管理與價(jià)值主張的關(guān)系 90
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圖表67：客戶界面與價(jià)值主張的關(guān)系分析 91
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圖表68：財(cái)務(wù)狀況與其他構(gòu)造模塊的關(guān)系 92
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圖表69：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)模式下價(jià)值循環(huán) 93
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圖表70：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)模式下的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程 94
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圖表71：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)模式下的價(jià)值傳遞過(guò)程 96
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圖表72：目標(biāo)客戶接觸的過(guò)程 97
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圖表73：客戶關(guān)系對(duì)目標(biāo)客戶的作用 98
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圖表74：二手車(chē)經(jīng)紀(jì)模式下的價(jià)值獲取 100
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圖表75：國(guó)內(nèi)品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)比 103
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圖表76：受眾二手車(chē)出讓行為——出讓車(chē)齡分析（單位：%） 110
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圖表77：受眾二手車(chē)出讓行為——出讓渠道分析（單位：%） 110
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圖表78：置換交易過(guò)程中的核心關(guān)注傾向（單位：%） 111
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圖表79：消費(fèi)群體獲得二手車(chē)信息方式（單位：%） 112
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圖表80：終端消費(fèi)者品牌認(rèn)知度分析（一）（單位：%） 113
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圖表81：終端消費(fèi)者品牌認(rèn)知度分析（二）（單位：%） 113
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圖表82：有助決策的優(yōu)惠贈(zèng)送（單位：%） 114
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圖表83：國(guó)內(nèi)外二手車(chē)網(wǎng)站現(xiàn)狀 115
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圖表84：品牌二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)推廣及營(yíng)銷(xiāo)策略 120
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圖表85：加多寶商業(yè)模式解析 132
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圖表86：百思買(mǎi)商業(yè)模式解析 135
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圖表87：明基醫(yī)院商業(yè)模式解析 138
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圖表88：沃爾瑪&寶潔合作共贏商業(yè)模式解析 139
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圖表89：實(shí)施合作共贏商業(yè)模式后雙方的績(jī)效 140
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圖表90：松江新城泰晤士小鎮(zhèn)商業(yè)模式解析 143
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圖表91：誠(chéng)品書(shū)店商業(yè)模式解析 144
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圖表92：誠(chéng)品書(shū)店臺(tái)北信義模式的盈利模式 145
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圖表93：蘇州誠(chéng)品土地規(guī)劃指標(biāo) 146
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圖表94：蘇州誠(chéng)品股權(quán)結(jié)構(gòu) 147
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圖表95：蘇州誠(chéng)品的經(jīng)濟(jì)測(cè)算 147
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圖表96：蘇州誠(chéng)品書(shū)的公寓產(chǎn)品銷(xiāo)售及經(jīng)營(yíng)收益 148
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圖表97：上海中心誠(chéng)品的運(yùn)作方式 149
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圖表98：ZARA“快時(shí)尚”商業(yè)模式解析 150
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圖表99：谷歌商業(yè)模式解析 151
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圖表100：谷歌商業(yè)模式分析-客戶 152
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圖表101：谷歌商業(yè)模式分析-財(cái)務(wù) 152
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圖表102：谷歌2014年?duì)I收分析 153
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圖表103：谷歌商業(yè)模式與百度商業(yè)模式比較 153
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圖表104：夸克電影網(wǎng)商業(yè)模式解析 157
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圖表105：娃哈哈商業(yè)模式解析 15