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    叉車作為搬運(yùn)過(guò)程中主要的搬運(yùn)機(jī)械,它對(duì)集裝箱或卡板的裝卸保護(hù)有直接的影響。叉車作業(yè)時(shí),叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙,保證木箱被叉車舉起。裝卸集裝箱或卡板時(shí),必須考慮叉車的載重中心,避免發(fā)生傾斜事故。在搬運(yùn)過(guò)程中,集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何,往往是影響裝卸安全的重要因素。 安泰物流自建獨(dú)立園1處,占地面積50余畝,全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)20000平方米,公司自有及聯(lián)運(yùn)車輛500余臺(tái),固定資產(chǎn)8000多萬(wàn),員工500余人。為您的貨物運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的運(yùn)能及安全保障!
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      安泰本著“以人為本,服務(wù)至上,互惠互贏,攜手發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針和“服務(wù)客戶的客戶,讓客戶的客戶滿意”的服務(wù)理念,不斷的服務(wù)于廣大新老客戶,勇于開拓進(jìn)取,攜手共創(chuàng)輝煌的將來(lái)!框架木箱:這種木箱主要用來(lái)包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品,也可以用來(lái)集裝小件貨物??蚣苣鞠湟彩怯傻鬃?,側(cè)面,端面及頂蓋構(gòu)成。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上的區(qū)別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內(nèi);框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上,后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎(chǔ)來(lái)載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu),正是由于這些框架結(jié)構(gòu),使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。![]()
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