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柴油發(fā)電機之所以能如此自如的運轉都是因為機油給了它動力，而裝油的油箱對發(fā)電機來說就特別的重要，不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng)，那么一款性能優(yōu)異的油箱應該具備哪些條件呢油箱內外表面均采取防腐處理，提高了防滲、防漏水平。油箱功能設計完善，合理設計了溢油口、呼吸器、進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺，UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕，所以顯示清晰明了，時間再長也不會發(fā)黑。另外還可以根據(jù)客戶的要求加裝傳感器，供集中監(jiān)控用。在與客戶溝通過程中都會向客戶強調，盡量避免讓柴油發(fā)電機組在大功率狀態(tài)下運行太長時間，因為這樣容易使柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障。如果您實在不得已要讓機組長時間大功率運轉，那么要注意些什么才能將機組傷害降到低呢下面伊藤為您介紹一下
伊藤動力主營伊藤動力發(fā)電機，伊藤動力汽油發(fā)電機，伊藤動力柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電電焊機，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發(fā)電機等。
| 技術參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式????????? | 四沖程，水冷，直列，渦輪式? |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓? (V) | 380/220 |
| 電流? (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式? | 強制水冷? |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比? | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式? | 電啟動? |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式? |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度? | 40 |
| 接線方式??????? | 三相四線，Y型繞接??? |
| 發(fā)火次序? | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率? | ≤±1% |
| 相數(shù)? | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 20FT裝柜數(shù)量???? | 6PCS |
| 機器優(yōu)勢 | 廠家直銷，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
30kw車載靜音柴油發(fā)電機組
如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換空氣濾清器是整個柴油發(fā)電機組中的一個不起眼但是卻很重要的部件,在長時間大功率運行發(fā)電機組后,特別是在空氣質量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴重的機械事故。伊藤提醒您,停機后,要及時檢查發(fā)電機上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮短柴油發(fā)電機使用壽命。其次長時間大功率運行柴油發(fā)電機組,其中的內燃機也容易出故障，一定要在停機后對內燃機進行一個全面的檢查
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