BOSCH ASM 50-TA 50A 053060-109
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1.伺服系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn)
下圖是一種液壓進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路。在這種回路中,調(diào)定節(jié)流閥的開(kāi)口量后,液壓缸就以某一調(diào)定速度運(yùn)動(dòng)。通過(guò)前述章節(jié)分析可知,當(dāng)負(fù)載、油溫等參數(shù)發(fā)生變化時(shí),這種回路將無(wú)法保證原有的運(yùn)動(dòng)速度,因而其速度精度較低且不能滿足精確地連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速要求。
可以將節(jié)流閥的開(kāi)口大小定義為輸入量,將液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度定義為輸出量或被調(diào)節(jié)量。在上述回路中,當(dāng)負(fù)載、油溫等參數(shù)的變化而引起輸出量變化時(shí),這個(gè)變化并不影響或改變輸入量,這種輸出量不影響輸入量的控制系統(tǒng)被稱為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)不能修正由于外界干擾(如負(fù)載、油溫等)變化而引起的輸出量或被調(diào)節(jié)量的變化,因此控制精度較低。
伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)如下:
(1)它是反饋系統(tǒng) 把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端,并和輸入信號(hào)比較,這就是反饋?zhàn)饔?。在上例中,反饋電壓和給定電壓是異號(hào)的,即反饋信號(hào)不斷地抵消輸入信號(hào),這就是負(fù)反饋。自動(dòng)控制系統(tǒng)中大多數(shù)反饋是負(fù)反饋。
(2)靠偏差工作 要使執(zhí)行元件輸出一定的力和速度,伺服閥必須有一定的開(kāi)口量,因此輸入和輸出之間必須有偏差信號(hào)。執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的結(jié)果又試圖消除這個(gè)誤差。但在伺服系統(tǒng)工作的任何時(shí)刻都不能完全消除這一偏差,伺服系統(tǒng)正是依靠這一偏差信號(hào)進(jìn)行工作的。
(3)它是放大系統(tǒng) 執(zhí)行元件輸出的力和功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輸入信號(hào)的力和功率。其輸出的能量是液壓能源供給的。
(4)它是跟蹤系統(tǒng) 液壓缸的輸出量完全跟蹤輸入信號(hào)的變化。
2.伺服系統(tǒng)的分類
伺服系統(tǒng)可以從下面不同的角度加以分類。
(1)按輸入信號(hào)變化規(guī)律分類 有定值控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)三類。當(dāng)系統(tǒng)輸入信號(hào)為定值時(shí),稱為定值控制系統(tǒng),其基本任務(wù)是提高系統(tǒng)的抗干擾能力。當(dāng)系統(tǒng)的輸入信號(hào)按預(yù)先給定的規(guī)律變化時(shí),稱為程序控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)也稱為隨動(dòng)系統(tǒng),其輸入信號(hào)是時(shí)間的未知函數(shù),輸出量能夠準(zhǔn)確、迅速地復(fù)現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。
(2)按輸入信號(hào)介質(zhì)分類 有機(jī)液伺服系統(tǒng)、電液伺服系統(tǒng)、氣液伺服系統(tǒng)等。
(3)按輸出物理量分類 有位置伺服系統(tǒng)、速度伺服系統(tǒng)、力(或壓力)伺服系統(tǒng)等。
在液壓伺服系統(tǒng)中還可以按控制元件分為閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)兩類。
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